Пошук по сайту

Результати пошуку по тегах 'фіт'.

  • Пошук по тегах

    Введіть теги через кому.
  • Пошук за автором

Тип публікацій


Категорії та розділи

  • Інформаційний Центр
    • Новини EVE Online
    • Бойові Зведення
    • Dust514 и Project Legion
  • Світ EVE Online
    • Барони Вільного Космосу
    • Під Прапором Веселого Роджера
    • Невідомий Космос. Шлях у нікуди
    • Incursion. Протистояння Sansha
    • А Ти записався Добровольцем?
    • Місія Нездійснима
    • Торгівля, Дослідження, Здобич і Виробництво
    • Усе Приховане Стає Явним
    • Загальні питання
  • Корпорації та альянси
    • Політика
    • Вербування Пілотів
    • Пошук корпорацій
  • Академія
    • Новим гравцям
    • Навчання
    • Кораблі та модулі
    • Технічні подробиці
  • Ринок New Jita
    • Внутрішньоігрові предмети
    • Послуги
  • Загальні форуми
    • Про все в New Eden
    • Реальні зустрічі гравців EVE Online в Україні
    • Гумор
    • Офтопік
  • EVE-UA
    • Сайт та форум
    • Архів

Календарі

  • Основний календар



Фільтр по кількості...

Знайдено 1 результат

  1. Вирішив обновити *древні* теми написані ще в 2010-2013 роках. В EVE займаюсь сканом тому напишу про те на чому розуміюсь. Вибір корабля і фіту . Дорогі кораблі із т2 фітом для роботи в лоу\нулях не є хорошим вибором. Забудьте про Astero за Stratios і Nestor навіть незгадуйте. Запамятайте чим дорощий корабель тим він більш привабливий для піратів . Оптимальними для скану є галленський Imicus і аммарський Magnat. Без сумніву на Astero літати комфортніше і в нього є клока однак цей фригат коштує більш ніж в 10 раз більше чим Imicus/Magnat. Звідси висновок ;- економічна ефективність дишевих фригатів набагато більша при однакових умовах. Фіт для Imicus/Magnat простий і дишевий.В хай слоти ставимо пробко ланчер, сальваг. В середні слоти мікроварп і аналізатори релік/дата . В нижні слоти 3/4 кор стабілізатора. В слоти модифікації риги на силу скану і ефективність видобування артифактів. Багато в інтернеті гайдів де вказують ставити в нижні слоти модулі на зміцнення броні і корпусу та на практиці це все обман. Таке враження що ці гайди пишуть пірати . Щоб мати шанси на втечу треба обовязково ставити кор. стабілізатори і бажано не менше 3 . Все просто . Пірати що будуть вас ловити найчастіше використовують варп скрамблер із силою глушіння 2. Рідко трапляються ситуації де використовують фракційний скрамблер або два звичайних із силою глушіння 3/4.Тому 4 кор стабілізатора на Magnat дадуть хороші шанси на втечу. Окрема історія із бублями в нульових секторах. Кор стабілізатори від бубля не спасуть тому треба включати швидкість і сподіватись що пірати *затуплять*.За умов якщо на вас не кинуть сітку і скрамблер то при включеному мікроварп двигуні і форсажі середніх слотів є непогані шанси втекти від бубля- засідки. Існує кращий варіант для обходу засідок із бублями в нульових секторах однак він дорогий і скіллозатратний . Вартість антибубля корабля із т2 фітом становить 242.5 мільйона isk. Це галленський перехоплювач Ares із скан. фітом. Для нього бублі не проблема а з 4 кор стабілізаторами зловити його можуть тільки досвідчені пірати. Щоб повноцінно літати на такій *пташці* треба вивчити в перфект спеціалізовані скан скілли або вставити імпланти . Вартість Ares із дорогим т2/фракційним фітом приблизно дорівнює вартості сестринського крейсера Stratios із т2 фітом однак по ефективності Ares кращий.(швидший, маневреніший, антибубль). Підсумок Для початківців ,для лоу секторів раджу дишеві Imicus/Magnat якими можна літати і по нульових секторах. Саме на цих фригатах я нафармив на кілька омега статусів. Для тих кому набридли бублі і агресивні пірати в нулях пересідайте на Astero а краще на Ares із скан фітом .